Desmontaje

Tras gripar un pistón y sacar el motor para repararlo, decidimos que ya que estábamos... y ya se sabe con el típico "y ya que tal..."; total, que nos liamos y empezamos a desmantelar el asunto.

Como defectos graves en el chasis, tenía:

• Eje trasero doblado
• Trapecios delanteros doblados
• Holgura desmesurada en basculante y barra de dirección
• Oxidos y roscas de los estribos (pisaderas) pasadas.

Unas fotos del día que sacamos motor.
Todos los rodamientos de la bieleta de suspensión y basculante estaban gripados, así que normal que hubiera holguras.